张家口市共享电动车全部停运!以后我们还能骑吗?

这几天，张家口2700辆出租车全部停运事件引起众多网友的热议。昔日在街头随处可见的出租车，竟然一辆也看不到，甚至张家口火车站地下停车场出租车通道里也是空空荡荡……

究其原由，是因为共享电动车的出现分流走了一些出租车的乘客，出租车司机希望政府出台政策全面取缔清理共享电动车。

今天上午，很多张家口人都收到了哈啰助力车发来的短信：因助力车系统升级，张家口将于2021年8月23日6点起车辆暂停使用；若您持有骑行卡且后续无骑行需求，可以点击链接进行退卡。

后来小编去街上实地扫码试了试，证实哈啰助力车确实已经无法使用。

不只是哈啰助力车，美团投放的部分小黄车也暂停服务。

与之前马路上随处可见的大量小黄车小蓝车相比，如今只剩下零星几辆停在街头，未来会不会彻底被清理消失？以后我们还能骑到共享电动车吗？

关于这件事，小编认为共享单车等新兴交通业态对传统出租车行业的冲击，是私营经济（资本）对个体经济的优势竞争，是先进生产生活方式对相对落后生产生活方式的优势竞争，如同互联网经济兴起后网店对实体店的冲击、手机支付对现金交易的替代，都是社会进步的表现，是提升百姓衣食住行的民生之要。

现代社会，人民群众需要多元化服务，需要更多样、更便捷、更经济的出行选择，需要提升生活满意度和体验感，这也是对美好生活向往的一部分。

张家口市区内多山且坡度大，尤其是桥东区和桥西区，传统的共享自行车上坡骑起来特别费力，而共享电动车的出现就很好的解决了这种问题。而且共享电动车价格便宜，操作方便，可以很好的满足市民近距离出行的需要。

出租车也是我们生活中不可缺的出行工具，尤其是像机场、车站、医院等人员流动大的地方，或者是雨雪天和冬季，出租车依然是大家的优选。

共享单车和出租车是新型出行模式和固有模式的较量，这不是张家口一个城市遇到的问题，希望这个问题得到更好的解决，让百姓出行更加轻松、便捷。

你如何看待共享电动车带给我们的利弊？欢迎留言告诉小编~