八达岭孔雀城 便利双重享受

随着世园会的成功举办以及冬奥会的临近，近年来怀来积极与北京路网对接，对京交通真正实现了一步一个脚印。依托北京、辐射全国的物流客运枢纽中心雏形也初步形成，怀来县京津冀协同发展交通排头兵的优势地位逐步凸显。

作为冬奥会、世园会双重效应区域，收两大盛会基础设施建设之便利，怀来交通有了长足的进展，甚至说畅达世界也不为过。大七环闭合通车、京礼高速通车、京张高铁稳步推进，怀来通用机场已启幕开工……"棋盘+网格+环线"的公路网搭建，陆、空立体化的交通体系构建捷报频传，怀来宛若开挂了一般的交通网络，已初具规模。

目前，从怀来进京，主要通过京新高速，可自驾或坐大巴。铁路方面，通过京张铁路，沙城至北京西，1站到达，或者乘坐北京市郊铁路S2线。随着2020年京张城际高铁的完工并投入使用，怀来也将纳入北京1小时经济圈。

京张高是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。京张高铁新保安至下花园区段，全线首条1300多米长的接触网导线正在架设，这标志着京张高铁四电工程施工全面展开。接触网是高铁列车运行的动力保障，为确保这条时速350公里的智能高铁安全运行，整个供电系统都启用了先进的智能设备。

京北高铁时代的到来，不仅将加速京张两地同城化趋势、使得个城市发展能级倍增，也将对京北沿线楼市、旅游业、休闲农业等等产生重要影响，进而改变人们的置业方向与生活方式。而京张高铁通车之后，未来怀来的交通，也会像京东和京南一样便捷，怀来作为首都的水源供应地和京津冀协同发展的水源涵养地，在自然环境方面更胜一筹，其居住的价值会更凸显。

八达岭孔雀城项目坐拥双轨三高速路网，快速畅达北京市区。京礼高速已经开通，有效缓解京藏、京新高速高峰时段的拥堵现状。京张高铁2019年年底已经通车，由八达岭孔雀城附近的东花园北站迅速抵达西直门。事业在北京，生活在八达岭孔雀城。偶尔不想开车出行的日子，便在每天清晨乘坐高铁，几首歌的时间轻松抵达北京市区，开始一天的忙碌；傍晚，伴着霞光，一路欣赏着高铁车窗外的风景，由繁华都会切换至静谧自然。在八达岭孔雀城，生活即是度假的惬意享受，更觅得一处心中的世外桃源。在这片宜居宜业新城，孔雀城历经九年深耕，筑就醇熟大城。五星级皇冠假日酒店已经开业，更有风情商业街，吃喝玩乐购一站抵达。登岭公园、谷地公园、中央公园依次落成，浓荫秘境四季有景。

心巨制九年醇熟大城,盛幕开启一个划时代的历史机遇。立体交通、完善配套、生态宜居、学府林立、产业聚合，八达岭孔雀城以恢弘气势占位京北价值高地，未来发展不可限量，更借势世园会东风，以少有的区域优势领位京北，开辟宜居新时代。