高铁中的“黑科技”!越过百年京张依旧震撼

112年前，中国首条自行设计和建造的铁路——京张铁路落成112年后，在同样的地方世界首条智能高铁京张高铁惊艳世界跨越百年历史，中国铁路谱写了逐梦先行的壮丽凯歌

（京张高铁网络图）

黑科技网红京张中国力量的传承与彰显1909年中国人自主设计建成了时速35公里的京张铁路；2019年，中国人自主设计建设的时速350公里的智能京张高铁开通运营，开启世界智能铁路先河。

（京张高铁网络图）

这是一条在高寒、风沙复杂地质条件下建设的高速铁路，采用BIM技术进行设计、建设、管理，首次形成高速铁路的“数字孪生”，世界上较先进的技术手段在此充分展现。

（京张高铁网络图）

电子客票、乘车提醒、无感进站、最优路径、综合交通无缝衔接......美好旅程畅行无阻；智能交互、WiFi覆盖、无线充电、灯光智能调节、无级变色车窗......成为年轻人跃跃欲试的高科技“网红打卡地”。

（京张高铁网络图）

等到2022年还将通过5G技术实现列车上奥运赛事直播，窗外是波澜壮阔的塞北风光，车内是一片沸腾的国际时刻！

开向世界舞台的列车也开往美好生活

京张高铁自北京北站至张家口站，全长174公里，从下花园北站引出的崇礼支线，全长53公里，可直达太子城奥运村，是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”京兰通道的重要组成部分。不仅助力了京津冀一体化协同发展，还让京北进入了京津冀1小时生活圈，辐射内蒙和山西，大大缩短北京到呼和浩特和大同的时间，让北京人周边游的范围进一步扩展。

（京张高铁网络图）

清河站的“海纳百川”，下花园北站的“鸡鸣晓月”，宣化北站的“古韵雄关”，太子城站的“云水无界”......一站一景，天地合德。美丽的坝上草原自然风光和凉爽干燥的气候条件不仅使得张家口成为京津地区市民们喜爱的春夏观光避暑胜地，冬季的冰雪旅游也吸引了国内外游客的纷至沓来。草原天路、张北音乐节等越来越多的景点和文化活动串联起了京津冀游客交流来往的桥梁。

清河站

下花园北站

宣化北站

太子城站

（左右滑动查看下一张照片）

下花园作为京张线上重要的交通枢纽，崇礼冰雪小镇进京的少有换成站，通车后，从下花园到北京仅需约35分钟，而从下花园换乘赛事专线后，到崇礼赛事主会场只需要约18分钟。未来将依托区位、交通、生态的独特优势，吸引更多的优质资源落地，一座环京新城，高铁新城，康养旅游基地，一座京北产业、教育、生活的高地，一座漂亮美丽的小城正在迅速崛起！

（下花园景色网络图）

正是看中这得天独厚的宜居资源

华侨城将挺进京北的首部作品建筑于千载文脉的下花园。拥享区域天赋自然山水资源，全年0雾霾，游山玩水城市颐养。约20万方多元综合体高端住区，以华侨城经典欢乐IP规划整体社区景观园林，以天鹅堡系高端人居产品系打造建面约86-120㎡精妆住宅，总价70万起，便可开启自然生态、文旅宜居的美好生活。

（效果图）

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